Champ d’application

Le système TS-500-oA est un écran pare-pierres dans la zone d’énergie inférieure, qui possède un pilier rigide et donc pas de câbles de retenue côté amont. Il a été testé sur le terrain à l’échelle 1:1 (test MEL) conformément aux directives autrichiennes WLV. Le système remplit toutes les conditions de la classe de conséquence 3 de l’annexe E de la norme ONR 24810 « Protection technique contre les chutes de pierres – Définitions, actions, calcul et conception constructive, surveillance et entretien ». Le système peut ainsi être utilisé pour des projets présentant tous les niveaux de risque.

Guide-câble

Les câbles porteurs supérieurs et inférieurs passent par des guides intégrés à la tête et au pied de l’étai. Les câbles centraux sont guidés par des manilles sur l’étai. Cela permet un montage et un entretien faciles.

Aides à la montée intégrées

Chaque support dispose d’aides à la montée, intégrées dans l’étai tous les 50 cm. Les aides à la montée facilitent les travaux d’installation, d’entretien et d’inspection de l’écran.

Plaque de base

Comme pour tous les systèmes rigides de protection contre les chutes de pierres, la plaque de base est solidaire du support. Le câble porteur inférieur passe à la base de l’étai par un guide aux surfaces arrondies afin de garantir un renvoi de câble en douceur et est bloqué par un boulon. La plaque de base est reliée au sol ou à une fondation par trois clous roche/sol.

Ancrage latéral

L’ancrage latéral ainsi que l’ancrage de haubans intermédiaires de longs tronçons d’écran sont normalement réalisés à l’aide de deux clous pour sol/roche, auxquels sont raccordés les câbles porteurs et les câbles centraux avec leurs éléments de freinage respectifs en utilisant des cosses et des manilles. Les éléments de freinage des câbles centraux admettent plus de déformation que les éléments de freinage des câbles porteurs. Cela permet de maximiser l’absorption d’énergie et de garantir une grande hauteur utile résiduelle.

Élément de freinage AVT-phx

Les éléments de freinage AVT-phx sont des éléments en acier enroulés qui s’allongent sous l’effet de la charge. L’épaisseur et le diamètre du fer plat traité ainsi que le nombre d’enroulements peuvent varier afin de contrôler au mieux l’absorption de l’énergie et de l’adapter au système. Comme aucune pièce mobile n’est utilisée, il a été démontré qu’il s’agit de l’un des éléments de freinage les plus sûrs et les plus fiables de toute l’industrie.
Classification
ModèleTS-500-oA
Versionancré
Classe énergétique2
Apport énergétique MEL certifié/testé [kJ] 500 / 606
Apport énergétique SEL certifié/testé [kJ] -
Hauteurs autorisées
[m]
3,0 - 4,5
Vérificationessai sur le terrain 1:1
Certificationselon la directive WLV
Résumé du rapport d’audit
Hauteur de test [m] 3,0
Élongation maximale [m] 4,42
Classe de hauteur utile résiduelleA ≥50%)
Défaillance des composantsNéant
Ouvertures sur le filetNéant
Revêtement grillagéOui
Rapport de contrôle
Numéro de rapport203
Organisme de contrôleMontanuniversität Leoben
Date d’émission2003-08-12
Filet principal
ModèleFilet Omega 7,5/135
TypeFilet en corde spiralée
Diamètre du câble [mm] 7,5
Construction du câble1 x 7
Diamètre du câble unique [mm] 2,5
Protection contre la corrosionZn ou ZnAl (classe A)
Ouverture de maille [mm]135 x 135
Poids [kg/m2]5,6
Résistance à la traction calculée [kN/m] 386
Connexion aux cordesentrelacé
Liaison des bandes de grillage3/8" Manille
Filet Omega

Le filet Omega est utilisé comme filet principal dans presque tous les ouvrages de protection Trumer et pour la sécurisation des talus. Les filets Omega sont des filets à câbles métalliques fabriqués à partir de câbles en spirale. Les câbles en spirale - composés de câbles épais résistants à l’abrasion - sont pliés en brins de câble métallique en forme d’oméga lors de la fabrication, puis entrelacés. Il en résulte des filets à câbles métalliques extrêmement solides et flexibles, dotés de propriétés d’absorption d’énergie particulièrement élevées.

Câbles porteurs
Quantité par section d’écran 2
Diamètre du câble [mm] 20
Protection contre la corrosionZn ou ZnAl (classe A ou B)
Élément de freinage2
Modèle d’élément de freinageAVT phx 60/25-4.5
Câbles centraux
Quantité par section d’écran 2
Diamètre du câble [mm] 16
Protection contre la corrosionZn ou ZnAl (classe A ou B)
Élément de freinage2
Modèle d’élément de freinageAVT phx 60/20-4.5
Cordes de retenue
Nombre d’ par étais-
Diamètre du câble [mm] -
Protection contre la corrosion-
Élément de freinage-
Modèle d’élément de freinage-
Structure de soutien
Type d’étaiHEB 200
Aides à la montée intégréesÉchelons tous les 0 ,5 m
Guide-câbleintégré et manille
Poids de l’étai comme testé [kg]306
Connexion à la plaque de basesoudé
Taille de la plaque de base [mm] 790 x 300
Poids de la plaque de base [kg]-
Nombre d’ancrages par plaque de base3
Plaque de base/fondation
1.Étai; 2.Guide-câble; 3.Plaque de base; 4.Écrou d’ancrage; 5.Rondelle 6.Ancrage; 7.Fondation
Plan de la plaque de base [mm]
Ancrage latéral
1.Tension latérale; 2.Câble porteur supérieur; 3.Câble porteur inférieur; 4.Câble porteur moyen; 5.Éléments de freinage par câble; 6.Étrier d’ancrage; 7.Ancrage
Forces d’ancrage [kN]
Ancrage latéral Fk,lat [kN] 113
Plaque de base
Force parallèle à la pente au niveau du pied d’appui, H [kN]
205
Force de traction
par tirant au pied d’appui, Fk,ten [kN]
-
Couple
au pied d’appui pour la hauteur testée, MFOK [kNm]
289
Ancrage recommandé basé sur la qualité de l’acier
Position de l’ancrageNombre
pour une longueur de système de 50 m et une distance entre les étais de 10 m
500/550 MPa (p.ex. GEWI)670/800 MPa (p. ex. GEWI Plus)min 470 MPa (p.ex. IBO)
Plaque de base183228 en fonction du lieu
Côté latéral42522R32-250
Détail de la vue latérale
1.Étai; 2.Guide-câble; 3.Plaque de base; 4.Filet Omega; 5.Ancrage; 6.Fondation
Vue de face
1.Étai; 2.Câble porteur supérieur; 3.Câble porteur inférieur; 4.Câble porteur moyen; 5.Tension latérale; 6.Ancrage latéral
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