ISOSTOP 250 E
Champ d’application
Les systèmes ISOSTOP se caractérisent par leur conception compacte. Cela facilite grandement le transport et l’installation en terrain alpin. Ils ont fait l’objet d’essais sur le terrain à l’échelle 1:1 et constituent un système efficace et efficient pour protéger les infrastructures et les vies humaines.
Câble de dérivation
Le câble de dérivation sur les poteaux permet aux surfaces des filets et aux câbles de charge de se déplacer sans entrave en cas d’impact. Cela permet d’éviter les pics de charge élevés et garantit en même temps la hauteur effective maximale restante de la barrière.
Guide-câble
Les câbles de charge supérieurs et inférieurs se déplacent sur des guides intégrés à la tête et à la base du poteau. Chaque guide est constitué d’une grande surface incurvée qui protège les câbles et leur permet de se déplacer librement. Les guides sont conçus pour être robustes et ne comportent aucune pièce mobile afin de garantir leur longévité et d’éviter toute maintenance.
Aides à la montée intégrées
Les poteaux de ce système ISOSTOP sont fabriqués en profilés RHP, qui offrent une grande rigidité à la torsion pour un poids extrêmement réduit. Les aides à la montée amovibles sont fixées après le transport et maximisent la sécurité au travail.
Plaque de base
La plaque de base universelle des systèmes ISOSTOP peut être utilisée avec des ancres de compression et de tension, ainsi que pour le montage sur des barrières en béton ou d’autres structures. La méthode de montage unique permet d’installer les supports indépendamment les uns des autres, ce qui permet de gagner un temps précieux, en particulier lors de l’installation par hélicoptère.
Élément de freinage ISODISK
ISODISK est un élément de freinage modulaire en forme de disque qui garantit des caractéristiques d’absorption d’énergie linéaires par déformation et des points de rupture prédéterminés. Cela signifie également que l’élément de freinage est totalement insensible aux influences environnementales, même à long terme. Grâce à sa fiabilité, à son faible encombrement et à sa construction modulaire, cet élément de freinage constitue le cœur de tous les systèmes ISOSTOP Ev jusqu’à 3000 kJ.